新能源新技术加持 全国首艘氢电拖轮作业亮点多

“翻新之风”：中国经济的新脉动

今年，一股强烈的“翻新之风”席卷全国，带来经济活力与生活品质的双提升。从消费场景的更新换代，到基础设备的更新换代，再到城市的翻新改造，每一处都体现出中国经济的蓬勃生机。其中，山东青岛港的绿色能源变革，正是这一风潮中的生动缩影。

港口翻新浪潮

青岛港，一个吞吐量超过7亿吨的繁忙港口，正经历一场由新能源、新技术驱动的翻新革命。在这里，光伏、风能和储能的整合应用，为港口带来了全新的运行方式。更令人瞩目的是，全国首艘氢电拖轮也在这里执行任务，彰显了港口翻新的决心与实力。

深入港口作业现场

走进山东青岛港的集装箱码头，记者立刻被眼前的景象所吸引。今年6月刚刚投入使用的全国首艘氢电拖轮，正稳稳地停靠在码头边。据了解，今年青岛港的货物吞吐量已经突破7亿吨大关，集装箱吞吐量也达到了惊人的三千万标准箱。这些辉煌的成绩背后，是无数港口工作者的辛勤付出，也是新能源、新技术的有力支持。

氢电拖轮的独特魅力

记者所在的这艘氢电拖轮，搭载着“氢燃料电池+液冷锂电池”的混动系统，在现场几乎感觉不到发动机的震动和噪音。在航速9节的情况下，续航可超过12个小时。相比传统燃油拖轮，它在设备寿命、能源利用等方面有着显著的优势，预计每年可减少二氧化碳排放约1500余吨。

而这艘拖轮的创新之处远不止于此。驾驶室采用分体式的双岛布局，不仅提供了更广阔的驾驶视野，也方便了各类设备的操作。还配备了北斗卫星导航系统、智能岸基充电系统，填补了多项国内空白，展现了我国在绿色港口建设方面的雄厚实力。

绿色港口的未来展望

青岛港只是全国港口翻新的一面镜子。今年以来，港区一体化充电区的建成投用，太阳能、风能发电与储能系统的整合应用，使得港口新能源的应用率不断提升。目前，港口光伏项目年发电量约2500万千瓦时，作业车辆新能源应用率近80%，港口清洁能源占比达69%，每年可减少二氧化碳排放约2万吨。

展望未来，我们有理由相信，在新能源和新技术的加持下，绿色港口建设将迎来更多的惊喜和期待。从山东青岛港的这一缩影中，我们可以看到中国经济的翻新之风正吹向更广阔的领域，为百姓带来更加美好的生活。