马航黑匣子录音哭声在线听(埃塞交通部：黑匣子

本月17日，法国航空调查部门宣布成功破获埃航空难中波音737MAX8客机的语音记录器内容并交付埃塞俄比亚方面。据埃塞俄比亚交通部门通报，语音对话内容与去年坠毁的狮航客机存在惊人的相似性。如果这一情况得到证实，无疑将指向波音公司在该型客机技术上存在的巨大隐患，这些隐患极有可能是造成这两起空难的主要原因。

对于波音公司来说，这不仅仅是技术问题的挑战，更是对全球航空安全的严峻考验。随之而来的是一系列的责任问题，包括波音公司领导层的决策失误、隐瞒技术缺陷等。涉及的国家不仅仅是印尼和埃塞俄比亚，更有众多拥有波音737MAX系列客机的国家。一旦确认责任归属，波音公司必将承担两起空难事故的主要责任，面临巨额的赔偿责任。

在波音公司的空难赔偿历史上，美国司法部门往往倾向于保护波音公司的利益。国外乘客在美国起诉波音的难度较大，通常会被驳回，而在事发国进行起诉则是常态。按照美国国内的赔偿标准，每位乘客至少可获得100万美元的赔付。相比之下，如MH370事件的赔付金额则大为缩水，仅22.5万美元。这使得许多遇难者家属的诉讼之路倍感艰辛。

针对埃航空难的157名遇难者和狮航的189名遇难者，合计346人，美国若按照国内标准赔付将涉及巨额资金。波音公司可能会沿用老办法，借助美国司法部门驳回遇难者家属的诉讼，将其打回到事发地起诉。这样一来，波音公司的赔偿金额将大大减少。

让我们进一步分析这笔账。若按照MH370的标准，波音公司对埃航事件的赔偿金额远低于按照美国标准的赔付金额。即使按照较为乐观的估计，波音公司可能面临每人200万美元的赔付责任，但实际上它连100万美元都不愿意轻易拿出。这种对待赔偿的态度和行为在国际上备受批评。对于此次埃航空难中的8名美国人，我们将关注美国如何对待这次事故中的赔偿问题。毕竟，波音公司应该一视同仁，不可能给美国人特殊的赔偿标准。这次空难事故基本上可以肯定是由波音客机的技术故障导致的责任事故。我们期待看到波音公司能够正视问题并采取实际行动来解决问题。我们也呼吁广大网友积极参与讨论，共同关注航空安全问题。本文图片来源于网络，欢迎大家留言评论！