波音738是737max吗(波音737-800和738max有什么区别)

波音737系列中的第三代波音737NG（Next Generation）系列，以其卓越的航空技术和卓越的运营效率赢得了全球航空市场的广泛赞誉。其中，波音737-800作为NG系列的一个子型号，在上世纪90年代开始研发，以其相较于前代更低的油耗和更经济的维护成本，成为了航空公司的理想选择。而在波音不断追求创新的步伐下，第四代波音737的代表——波音737MAX8应运而生。

波音737MAX8，作为波音737-800的升级版，不仅继承了前辈的优秀品质，还进行了多方面的改进。全新的CFM Leap-1b发动机和双分叉式小翼的配备，使得这一机型在油耗、噪音等方面均有显著改进。自2009年开始研发，到2016年完成首飞试验，波音737MAX8凭借其出色的性能赢得了市场的热烈反响，目前订单数已超过0架。

在视觉外观上，波音737-800与波音737MAX8之间确实存在明显的差异。从发动机短舱后部构型来看，波音737MAX8采用了锯齿状设计，这一设计能够大幅度降低发动机噪音，为乘客提供更加安静的飞行环境。而波音737-800则没有这一锯齿状设计。

翼梢小翼的差异更是两者外观上的显著不同点。波音737-800采用的是融合式鲨鱼鳍翼梢小翼，这种设计使单片小翼网上翘起。而波音737MAX8则采用了双分叉式翼梢，由两片倾斜并且互为直角的小翼组成，这样的设计使得飞机在飞行时更加稳定、高效。

南航的波音737-800客机和波音737MAX8客机是这两款机型的典型代表。从特写照片中，我们可以清晰地看到两者在发动机外壳和翼梢小翼设计上的不同。而在命名上，波音737-800又可简写成B738或738，而更为先进的波音737MAX8则通常简写成B737-8或B7M8。

无论是从性能还是外观设计上，波音737MAX8都展现了波音公司的创新精神和卓越技术。这一机型必将在未来的航空市场上继续创造辉煌。