青藏铁路是一条什么样的铁路

青藏铁路：穿越高原的壮丽之路

一、基础参数概述

连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长1956公里。其中，格尔木至拉萨段的二期工程长达1142公里，构建了一条高原的壮丽通道。作为全球海拔最高、线路最长的高原铁路，该线路约960公里的路段穿越海拔超过零点的区域，最高点唐古拉山口更是高达5072米。

二、工程地位与建设历程

青藏铁路的建设分为两期：一期工程从西宁至格尔木，于1984年顺利通车；二期工程从格尔木延伸至拉萨，历经十余年的艰苦建设，终于在2006年全线贯通。这条铁路是西藏腹地的首条铁路，彻底结束了西藏不通火车的历史。

三、生态保护措施的卓越表现

青藏铁路全程贯彻“环保先行”的理念。为了最大程度地保护高原生态环境，设置了33处野生动物通道，确保藏羚羊等野生动物能自由迁徙。通过建造人工湿地等举措，实现污物零排放，打造了一条千里的“绿色长廊”。

四、文化与景观价值的独特魅力

青藏铁路被誉为“天路”，沿途穿越青海湖、可可西里、那曲草原等自然奇观。每年的7月至9月，是欣赏这一路美景的最佳时期。这条铁路不仅具有重大的历史意义，还保留着詹天佑设计的“人”字形铁路遗址。它像一条历史的长河，串联起八达岭长城等文化地标，展现了中国文化的博大精深。

截至2025年，青藏铁路已经累计运送旅客超过1.15亿人次，货运量达到4.48亿吨。这条穿越世界屋脊的“钢铁大道”，不仅是经济动脉，更是友谊与和谐的象征。