动车跟高铁的区别(动车和高铁有什么区别)

动车与高铁：速度与技术的双轨交响

在当今的铁路运输领域，动车与高铁如同双轨上的疾驰的列车，虽同为动车组，却各有其独特之处。

动车，源于其动力分散的原理，与传统的牵引机车有着显著的区别。而高铁，则是铁路技术的高标准体现，通过无砟轨道的铺设、以桥代路等技术手段，为高速动车组提供了畅行的舞台。

二者本质上都是动车组，速度等级却有所不同。动车组的速度一般在200-250公里每小时，而高铁则达到了300-350公里每小时的惊人速度。

在实际运行中，动车具有更广泛的适应性，可以在既有线路行驶，其信号系统与既有线路兼容。而高铁则必须在新建的客运专线上行驶，其高速动车组的信号系统不与既有线路兼容。

进一步来说，动车分为动力集中式和动力分散式。在我国，常见的CRH系列动车都是动力分散的，而且都是交流传动。地铁列车虽然也可以算作动车，但一般是直流传动。

如果你看到火车票上的D字头，那么基本上就是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。而高铁车次则为G字头，一般是在350KMH级别的客运专线上开行的动车组列车。值得一提的是，高铁的时速普遍高于动车，并且，高铁的票价也相对更贵。

动车与高铁都是现代铁路运输的杰出代表，它们以不同的速度和技术，为我们提供了便捷、高效的出行方式。动车的灵活与高铁的迅捷，共同谱写出了速度与技术的双轨交响。