美国加州通过柴油卡车清洁标准

自XXXX年起，新的规定正式生效，并且在此期间无需再度审批核准。届时，涉及大型设备到学校班车的约一百万辆车辆将会受到相应限制。这一变革将对相关车辆产生深远影响。部分车辆需在XXXX年之前更新引擎，一些旧卡车在XXXX年初或将被强制停用。至XXXX年，所有卡车都必须达到XXXX年的新引擎排放标准。

新法案针对二氧化氮氧化物及有毒微粒的排放制定了明确标准，这些物质会制造烟雾并对空气质量造成影响。加州空气资源委员会预测，此次规定的实施将耗费大约55亿美元。但同时表示，在接下来的几十年里，清洁空气带来的好处将从原先的480亿美元增加到690亿美元。

上周四，委员会通过了一项具体的碳减排战略，作为到XXXX年将碳排放量减少至XXXX年水平的宏大目标的一部分。加州作为美国气候变化的先锋，这一行动与其战略相得益彰。

虽然联邦尚未出台类似针对卡车或碳排放的规定，但即将上任的总统奥巴马表示，气候变化将成为其明年一月就职后的重要任务之一。

此次规定实施之际，加州空气资源委员会面临一些个体卡车司机和公司的投诉。他们提出，在全球经济低迷的背景下，新规定要求改造或替换新旧卡车将会给他们带来巨大的经济压力。此前有些委员会成员已经意识到美国经济形势会对此规定产生影响，并呼吁对规定进行修改。

这项规定最终以全票通过。在此之前，委员会主席玛丽·尼科勒斯表示，过去的历史经验证明这样的规定并不会造成过度的经济负担。同时这也展现出加州对于环境保护的决心和信心，继续引领全球应对气候变化的挑战。