双离合变速器优缺点

优点

换挡速度堪称瞬息万变

搭载双离合器交替预挂挡位设计的车辆，换挡时间快得惊人，仅需不到0.2秒，仿佛每一次动力切换都在瞬息之间进行，犹如使用自动挡般的流畅，又体验到了手动挡的直接与迅速。这种无动力中断的换挡特性，使得加速过程更为连贯，为驾驶者带来极致的驾驶体验。

燃油经济性卓越出众

这款车的传动效率高达90%以上，与传统的AT变速箱相比，它的油耗降低了约15%，非常适合追求燃油经济性的家用车用户。每一次行驶都能为您省下可观的油费。

轻装上阵，动力输出高效灵活

得益于干式双离合的设计，省去了油泵等部件，整车重量减轻了约20公斤，使得操控更为灵活。无液力变矩器的设计更是让动力传递更为直接，减小了扭矩损失，保证了动力的最大化输出。

驾驶乐趣犹如人车合一

降挡干脆利落，换挡逻辑清晰明了，这样的驾驶体验在山路或是赛道上尤为突出。这种驾驶体验让驾驶者仿佛与车辆融为一体，共同应对每一次挑战。这种体验在性能车辆中尤为常见，如保时捷PDK、大众GTI等。

缺点

低速顿挫稍显明显

在拥堵的路况下，频繁的换挡可能会导致1-2挡之间出现闯动感。尤其是干式双离合的表现更为明显，老款车型中的抖动问题尤为突出。尽管新款车型已经对换挡逻辑和摩擦材料进行了优化，但在平顺性方面仍然稍逊于CVT变速箱。

散热与耐久性面临挑战

干式双离合依赖空气进行散热，在长时间堵车的情况下，离合器片的温度可能会超过200℃，这可能会加速其磨损。虽然湿式双离合在散热方面表现更好，但其结构较为复杂，成本也相对较高。

维护成本较高

出保后，更换离合器总成的费用高达8000元，远高于AT/CVT变速箱的维修成本。

适用场景与适用性建议

对于经常在高速或快速路上行驶、追求驾驶乐趣或燃油经济性的用户，这款变速箱是一个不错的选择。若是在城市通勤频繁的情况下，建议选择湿式双离合或CVT/AT变速箱。对于干式双离合车型，建议购买2020年后的升级款，这些新款车型在散热方面进行了优化，并延长了质保期限至5年/16万公里。