春节不打烊的中欧班列

常态化运营下的物流繁荣：春节不打烊，国际陆港枢纽的强劲脉动

浙江金华国际陆港枢纽的繁忙景象已经成为常态。这里连续11年“春节不打烊”，展现了中国物流行业的决心与活力。到了2025年春节期间，班列频次更是显著提升，1月单月便开行了306列，同比增长6.6%。这不仅是一个物流的数字，更是中国与世界紧密相连的象征。

在合肥铁路物流中心，2025年的除夕至初一两天内，更是实现了6列班列的双向发运，覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦等多国。这背后的繁忙与有序，彰显了中国物流的惊人效率和强大组织力。武汉班列在春节假期计划发运8列，大年初一当天即开行2列，展示了中国物流行业的活力和韧性。

这种活力不仅体现在货物的往返运输上，更体现在多元化货品运输上。去程搭载的是汽车零部件、化工制品、日用百货等中国制造产品，而回程班列则运载牛皮纸、氯化钾等原材料以及来自海外的年货。在义乌口岸，更是接收了来自欧亚20国的超万种商品。新能源汽车零部件等高新技术产品的占比也在显著提升，见证了中国产业升级与科技进步的步伐。

背后的枢纽建设也在加速推进。金华正在建设年发运能力达1万列的华东国际联运港项目，总投资高达106亿元。新疆的阿拉山口、霍尔果斯口岸保持24小时通关，春节首日即有班列发往波兰。义乌平台的回程班列增长率超过120%，日均发运量达到惊人的4列。

更令人瞩目的是，班列网络已经覆盖欧亚50多国160多个城市，境外站点超过100个。作为“钢铁驼队”，它们不仅促进了商品的流通，更是文明互鉴的桥梁。正值中欧建交50周年，这些班列更是成为共建“一带一路”倡议的生动实践。

这种全年无休的运营模式不仅保障了国际产业链的稳定，更推动了中国与沿线国家的经贸文化双向交流。每一次班列的往返，都是中国与世界紧密相连的有力证明。在这片繁忙中，我们看到了中国物流行业的蓬勃发展，也看到了中国与世界的交融。